ZADOVOLJAVA ISO 22241-1-2-3-4
-40%
Uz svaku narudžbu dobiti ćete poklone: Castrol miris za auto i Castrol karticu za izmjenu ulja!
Ad Blue – 5 L (sa lijevkom)
6,00 €
Norme Euro4, Euro5 i Euro6 u segmentu kamiona uvjetovale su proizvođačima kamiona,osobnih automobila i kombi vozila implementaciju SCR katalizatora u kombinaciji s AdBlue® tekućinom. SCR tehnologija je trenutno jedino komercijalno prihvaćeno rješenje koje istovremeno smanjuje količinu ispuštenih dušikovih oksida (NOx) i smanjuje potrošnju goriva, a posredno i količinu ispuštenog ugljikova dioksida (CO2). Sličan izazov je danas i pred proizvođačima automobila. Sva nova dizelska motorna vozila u EU od rujna 2015. moraju zadovoljavati Euro6 standarde emisije ispušnih plinova.
AdBlue® je vodena otopina uree, odnosno Diesel Exhaust Fluid (DEF) tekućina za smanjenje emisije dušikovih oksida (NOx), koju koriste sva dizelska motorna vozila opremljena SCR katalizatorom. AdBlue® je registrirani zaštitni znak Njemačkog udruženja autombilske industrije (VDA) koje licencira njegovu proizvodnju na globanom nivou. AdBlue® se skladišti u pomoćnom spremniku odvojenom od spremnika dizelskog goriva. AgramBlue AdBlue® se sastoji od uree visoke čistoće otopljene i suspenzirane u deioniziranoj vodi. Prema ISO 22241 standardu, odnos mješavine je 32,5% uree i 67,5% deionizirane vode. Ova koncentracija je pažljivo izabrana jer se u tom odnosu urea kristalizira (zamrzava) tek na temperaturi od -11˙C.
Najveća zabluda je da je AdBlue® aditiv za dizel gorivo. Ovo može biti vrlo opasno jer AdBlue® NIJE aditiv za dizel gorivo i kada bi ga slučajno ulili u spremnik za gorivo, izazvali bi ozbiljnu štetu – može doći do blokade filtera i sistem neće primiti gorivo.
Uz svaku narudžbu dobiti ćete poklone: Castrol miris za auto i Castrol karticu za izmjenu ulja!
Recenzije (0)
Morate biti ulogirani da biste objavili recenziju.
Možda će vam se također svidjeti…
Ad Blue – 10 L (sa lijevkom)
Norme Euro4, Euro5 i Euro6 u segmentu kamiona uvjetovale su proizvođačima kamiona,osobnih automobila i kombi vozila implementaciju SCR katalizatora u kombinaciji s AdBlue® tekućinom. SCR tehnologija je trenutno jedino komercijalno prihvaćeno rješenje koje istovremeno smanjuje količinu ispuštenih dušikovih oksida (NOx) i smanjuje potrošnju goriva, a posredno i količinu ispuštenog ugljikova dioksida (CO2). Sličan izazov je danas i pred proizvođačima automobila. Sva nova dizelska motorna vozila u EU od rujna 2015. moraju zadovoljavati Euro6 standarde emisije ispušnih plinova.
AdBlue® je vodena otopina uree, odnosno Diesel Exhaust Fluid (DEF) tekućina za smanjenje emisije dušikovih oksida (NOx), koju koriste sva dizelska motorna vozila opremljena SCR katalizatorom. AdBlue® je registrirani zaštitni znak Njemačkog udruženja autombilske industrije (VDA) koje licencira njegovu proizvodnju na globanom nivou. AdBlue® se skladišti u pomoćnom spremniku odvojenom od spremnika dizelskog goriva. AgramBlue AdBlue® se sastoji od uree visoke čistoće otopljene i suspenzirane u deioniziranoj vodi. Prema ISO 22241 standardu, odnos mješavine je 32,5% uree i 67,5% deionizirane vode. Ova koncentracija je pažljivo izabrana jer se u tom odnosu urea kristalizira (zamrzava) tek na temperaturi od -11˙C.
Najveća zabluda je da je AdBlue® aditiv za dizel gorivo. Ovo može biti vrlo opasno jer AdBlue® NIJE aditiv za dizel gorivo i kada bi ga slučajno ulili u spremnik za gorivo, izazvali bi ozbiljnu štetu – može doći do blokade filtera i sistem neće primiti gorivo.
LIQUI MOLY DODATAK ZA ADBLUE 100ML – DEF Anti Crystal Additive
Kombinacija aditiva za sprječavanje kvarova u SCR sustavu dizelskih motora Smanjuje stvaranje naslaga u spremniku AdBlue® i sustavu ubrizgavanja AdBlue®. Omogućuje iznimno finu disperziju otopine uree za smanjenje površinske napetosti. Optimizira protok AdBlue® u sustav, čime se smanjuje rizik od kristalizacije AdBlue®.
UPORABA:
Dodajte 1% otopini AdBlue®. 100 ml je dovoljno za 12-15 l AdBlue®. Za dugotrajnu primjenu. Ne dolijevati u gorivo! Kada dodajete u AdBlue® spremnik, idealno bi ga trebalo dodati nakon procesa punjenja. 
AD BLUE – 10 L ( sa lijevkom) 1+1 = 20 LIT
Norme Euro4, Euro5 i Euro6 u segmentu kamiona uvjetovale su proizvođačima kamiona,osobnih auotomobila i kombi vozila implementaciju SCR katalizatora u kombinaciji s AdBlue® tekućinom. SCR tehnologija je trenutno jedino komercijalno prihvaćeno rješenje koje istovremeno smanjuje količinu ispuštenih dušikovih oksida (NOx) i smanjuje potrošnju goriva, a posredno i količinu ispuštenog ugljikova dioksida (CO2). Sličan izazov je danas i pred proizvođačima automobila. Sva nova dizelska motorna vozila u EU od rujna 2015. moraju zadovoljavati Euro6 standarde emisije ispušnih plinova.
AdBlue® je vodena otopina uree, odnosno Diesel Exhaust Fluid (DEF) tekućina za smanjenje emisije dušikovih oksida (NOx), koju koriste sva dizelska motorna vozila opremljena SCR katalizatorom. AdBlue® je registrirani zaštitni znak Njemačkog udruženja autombilske industrije (VDA) koje licencira njegovu proizvodnju na globanom nivou. AdBlue® se skladišti u pomoćnom spremniku odvojenom od spremnika dizelskog goriva. AgramBlue AdBlue® se sastoji od uree visoke čistoće otopljene i suspenzirane u deioniziranoj vodi. Prema ISO 22241 standardu, odnos mješavine je 32,5% uree i 67,5% deionizirane vode. Ova koncentracija je pažljivo izabrana jer se u tom odnosu urea kristalizira (zamrzava) tek na temperaturi od -11˙C.
Najveća zabluda je da je AdBlue® aditiv za dizel gorivo. Ovo može biti vrlo opasno jer AdBlue® NIJE aditiv za dizel gorivo i kada bi ga slučajno ulili u spremnik za gorivo, izazvali bi ozbiljnu štetu – može doći do blokade filtera i sistem neće primiti gorivo.
Povezani proizvodi
LIQUI MOLY ČISTAČ HLADNJAKA 300 ml
Naslage u sustavu hlađenja/grijanja ometaju izmjenu topline, blokiraju termostatske ventile i regulacijske mehanizme. Zbog previsokih temperatura motora, motor radi neekonomično, s velikim habanjem i visokim rizikom od oštećenja. Čistač hladnjaka uklanja naslage ulja i kamenca, osigurava optimalnu temperaturu motora i radnu sigurnost. Ne sadržava agresivne kiseline niti lužine.
Za sve sustave rashladne vode i grijanja kod motora hlađenih vodom. 300 ml dovoljno je za 10 l vode za hlađenje (doziranje 1:33). Kompatibilno sa svim uobičajenim sredstvima za pročišćavanje rashladne tekućine i antifrizima (s iznimkom rashladnih tekućina "niske vodljivosti").
LIQUI MOLY SUPER DIESEL ADITIV 250ml
SA CETANOM PLUS ZA VEĆU SNAGU MOTORA, MANJE LUPANJA, TIŠI RAD I LAKŠE PALJENJE. ČISTI MOTOR I SISTEM UBRIZGAVANJA TE SPRJEČAVA LJEPLJENJE I BLOKADU IGLE RASPRSKIVAČA. OVAJ PROIZVOD OSIGURAVA OPTIMALNI STUPANJ KORIŠTENJA GORIVA TE NAJVEĆI STUPANJ ŠTEDNJE ENERGIJE. SMANJUJE KOROZIJU I TROŠENJE MOTORA. DOBAR JE DODATAK SUPER-DIESEL GORIVIMA. TAKOĐER JE POGODAN ZA DIESEL GORIVA SA NISKIM STUPNJEM SUMPORA. KOMPATIBILAN SA TURBOPUNJAČIMA.
POGODAN ZA KORIŠTENJE NA SVIM DIESEL MOTORIMA U PUTNIČKIM I TERETNIM VOZILIMA, RADNIM STROJEVIMA I STACIONIRANIM MOTORIMA.
LIQUI MOLY DIESEL FLOW FIT K 1L
SPRJEČAVA NASTANAK PARAFINSKIH KRISTALA, KOJI MOGU IZAZVATI FORMIRANJE SOLI U DIESEL GORIVU U ZIMSKOM PERIODU TE BLOKIRATI FILTERE I CIJEVI ZA DOVOD GORIVA. DIESEL FLIESS-FIT ODRŽAVA DIESEL GORIVO U TEKUĆEM STANJU ZIMI SVE DO TEMPERATURE – 31*C. POVEĆAVA EKONOMIČNOST I POUZDANOST MOTORA.
POGODNO ZA SVE VRSTE DIESEL GORIVA, ZA POUZDANOST PRILIKOM RADA U IZUZETNO HLADNIM ZIMSKIM UVJETIMA. OVAJ ADITIV JE DJELOTVORAN AKO JE PRIMIJENJEN PRIJE NEGO SE U DIESEL GORIVU POČNU FORMIRATI SOLI (TEMPERATURA OD OKO O CELZIJEVIH STUPNJEVA).
1 LITRA OVOG PROIZVODA JE DOSTATNA ZA 1000 LITARA NAFTE.
LIQUI MOLY GEAR PROTECT 80ml
Ovaj aditiv za rad pod visokim pritiskom i protiv trošenja pokretnih dijelova rezultat je najnovije tehnologije. Smanjuje trenje i trošenje. Mjenjač funkcionira bolje i tiše, a mijenjanje brzina je lakše. Dugotrajan efekt. Polira površine zupčanika i poboljšava njihov radni kapacitet pod pritiskom.
LIQUI MOLY FUEL PROTECT 300ml
OVAJ JE PROIZVOD NAMIJENJEN ZAŠTITI SVIH DIJELOVA SUSTAVA GORIVA, NA BENZINSKIM I DIESEL MOTORIMA, OD ŠTETNOG DJELOVANJA VODE TE ZAGAĐENJA KOJE VODA SA SOBOM NOSI. PROIZVOD APSORBIRA I NEUTRALIZIRA VODU U SUSTAVU GORIVA ( U REZERVOARU, U CIJEVIMA ZA DOVOD GORIVA, U RASPLINJAČU TE U SVIM DIJELOVIMA SISTEMA UBRIZGAVANJA). TAKOĐER ŠTITI OD HRĐE TE KOROZIJE I TROŠENJA KOJE JE IZAZVANO DJELIĆIMA HRĐE. SPRJEČAVA ZALEĐIVANJE U CIJEVIMA ZA DOVOD GORIVA, TE U FILTERIMA I RASPLINJAČIMA. OMOGUĆAVA POKRETANJE MOTORA U HLADNIM UVJETIMA.
PREPORUČUJE SE ZA SVE VRSTE BENZINSKIH I DIESEL MOTORA, ZA KAMIONE, AUTOBUSE, BRODSKE MOTORE TE MOTORE KOJI SE MALO KORISTE, ALI I ZA SPREMIŠTAZA GORIVO. POSEBNO POGODNO ZA RJEŠAVANJE PROBLEMA PRILIKOM PUNJENJA GORIVA KOJE SADRŽI VODU, TE PROBLEMA NASTALIH ZBOG KONDENZACIJE PARE U REZERVOARU ZA GORIVO.
Recenzije
Još nema recenzija.