LIQUI MOLY DODATAK ZA ADBLUE 100ML – DEF Anti Crystal Additive
Kombinacija aditiva za sprječavanje kvarova u SCR sustavu dizelskih motora Smanjuje stvaranje naslaga u spremniku AdBlue® i sustavu ubrizgavanja AdBlue®. Omogućuje iznimno finu disperziju otopine uree za smanjenje površinske napetosti. Optimizira protok AdBlue® u sustav, čime se smanjuje rizik od kristalizacije AdBlue®. Dodajte 0,25% otopinu AdBlue (1:400). 25 ml je dovoljno za 10 L AdBlue. 250 ml je dovoljno za 100 L AdBlue. 2,5 L je dovoljno za 1000 L AdBlue. Za dugotrajnu upotrebu. Ne dolijevati u gorivo! Ne dodajemo aditiv izravno u AdBlue spremnik. Dodaje se u spremnik za Adblue prije punjenja spremnika.
Z1 -30°C TEKUĆINA ZA PRANJE VJETROBRANSKOG STAKLA / 1L
Zimsko sredstvo za čišćenje vjetrobrana Antifriz za čista stakla za sigurnu vožnju biorazgradivo Najniža temperatura: -30°C Količina: 1 L
Z1 -30°C TEKUĆINA ZA PRANJE VJETROBRANSKOG STAKLA / 3L
Zimsko sredstvo za čišćenje vjetrobrana Antifriz za čista stakla za sigurnu vožnju biorazgradivo Najniža temperatura: -30°C Količina: 3 L
Z1 -30°C TEKUĆINA ZA PRANJE VJETROBRANSKOG STAKLA / 5L (sa lijevkom)
Zimsko sredstvo za čišćenje vjetrobrana Antifriz za čista stakla za sigurnu vožnju biorazgradivo Najniža temperatura: -30°C Količina: 5 L
AdBlue IBC 1000L – CIJENA PO UPITU !!
Norme Euro4, Euro5 i Euro6 u segmentu kamiona uvjetovale su proizvođačima kamiona implementaciju SCR katalizatora u kombinaciji s AdBlue® tekućinom. SCR tehnologija je trenutno jedino komercijalno prihvaćeno rješenje koje istovremeno smanjuje količinu ispuštenih dušikovih oksida (NOx) i smanjuje potrošnju goriva, a posredno i količinu ispuštenog ugljikova dioksida (CO2). Sličan izazov je danas i pred proizvođačima automobila. Sva nova dizelska motorna vozila u EU od rujna 2015. moraju zadovoljavati Euro6 standarde emisije ispušnih plinova.
AdBlue® je vodena otopina uree, odnosno Diesel Exhaust Fluid (DEF) tekućina za smanjenje emisije dušikovih oksida (NOx), koju koriste sva dizelska motorna vozila opremljena SCR katalizatorom. AdBlue® je registrirani zaštitni znak Njemačkog udruženja autombilske industrije (VDA) koje licencira njegovu proizvodnju na globanom nivou. AdBlue® se skladišti u pomoćnom spremniku odvojenom od spremnika dizelskog goriva. AgramBlue AdBlue® se sastoji od uree visoke čistoće otopljene i suspenzirane u deioniziranoj vodi. Prema ISO 22241 standardu, odnos mješavine je 32,5% uree i 67,5% deionizirane vode. Ova koncentracija je pažljivo izabrana jer se u tom odnosu urea kristalizira (zamrzava) tek na temperaturi od -11˙C.
Najveća zabluda je da je AdBlue® aditiv za dizel gorivo. Ovo može biti vrlo opasno jer AdBlue® NIJE aditiv za dizel gorivo i kada bi ga slučajno ulili u spremnik za gorivo, izazvali bi ozbiljnu štetu – može doći do blokade filtera i sistem neće primiti gorivo.
ATAS DIMER Šampon za pranje / 25 KG
Atas Dimer dvokomponentno sredstvo za čišćenje je jedno od najpoznatijih sredstva za općenito čišćenje na svijetu. Dimer jer superkoncentrirano dvokomponentno sredstvo za čišćenje, koje snažno čisti i odmašćuje čak i najgore mrlje, a ne nagriza boju i metale.
Primjena je zaista svestrana, od pranja mehaničkih strojeva, do kemijskog čišćenja teško zaprljanih tkanenih površina, pranja u industriji (podova, mehanizama,…).
Dimer je dvokomponentno sredstvo te ga je potrebno dobro promiješati prije upotrebe.
ATAS DIMER Šampon za pranje / 10KG
Atas Dimer dvokomponentno sredstvo za čišćenje je jedno od najpoznatijih sredstva za općenito čišćenje na svijetu. Dimer jer superkoncentrirano dvokomponentno sredstvo za čišćenje, koje snažno čisti i odmašćuje čak i najgore mrlje, a ne nagriza boju i metale.
Primjena je zaista svestrana, od pranja mehaničkih strojeva, do kemijskog čišćenja teško zaprljanih tkanenih površina, pranja u industriji (podova, mehanizama,…).
Dimer je dvokomponentno sredstvo te ga je potrebno dobro promiješati prije upotrebe.
ATAS DIMER Šampon za pranje / 2 KG
Atas Dimer dvokomponentno sredstvo za čišćenje je jedno od najpoznatijih sredstva za općenito čišćenje na svijetu. Dimer jer superkoncentrirano dvokomponentno sredstvo za čišćenje, koje snažno čisti i odmašćuje čak i najgore mrlje, a ne nagriza boju i metale.
Primjena je zaista svestrana, od pranja mehaničkih strojeva, do kemijskog čišćenja teško zaprljanih tkanenih površina, pranja u industriji (podova, mehanizama,…).
Dimer je dvokomponentno sredstvo te ga je potrebno dobro promiješati prije upotrebe.
ATAS DIMER Šampon za pranje / 5 KG
Atas Dimer dvokomponentno sredstvo za čišćenje je jedno od najpoznatijih sredstva za općenito čišćenje na svijetu. Dimer jer superkoncentrirano dvokomponentno sredstvo za čišćenje, koje snažno čisti i odmašćuje čak i najgore mrlje, a ne nagriza boju i metale.
Primjena je zaista svestrana, od pranja mehaničkih strojeva, do kemijskog čišćenja teško zaprljanih tkanenih površina, pranja u industriji (podova, mehanizama,…).
Dimer je dvokomponentno sredstvo te ga je potrebno dobro promiješati prije upotrebe.
ATAS DIMER Šampon za pranje / 900ml
Atas Dimer dvokomponentno sredstvo za čišćenje je jedno od najpoznatijih sredstva za općenito čišćenje na svijetu. Dimer jer superkoncentrirano dvokomponentno sredstvo za čišćenje, koje snažno čisti i odmašćuje čak i najgore mrlje, a ne nagriza boju i metale.
Primjena je zaista svestrana, od pranja mehaničkih strojeva, do kemijskog čišćenja teško zaprljanih tkanenih površina, pranja u industriji (podova, mehanizama,…).
Dimer je dvokomponentno sredstvo te ga je potrebno dobro promiješati prije upotrebe.
AD BLUE – 10 L ( sa lijevkom) 1+1 = 20 LIT
Norme Euro4, Euro5 i Euro6 u segmentu kamiona uvjetovale su proizvođačima kamiona,osobnih auotomobila i kombi vozila implementaciju SCR katalizatora u kombinaciji s AdBlue® tekućinom. SCR tehnologija je trenutno jedino komercijalno prihvaćeno rješenje koje istovremeno smanjuje količinu ispuštenih dušikovih oksida (NOx) i smanjuje potrošnju goriva, a posredno i količinu ispuštenog ugljikova dioksida (CO2). Sličan izazov je danas i pred proizvođačima automobila. Sva nova dizelska motorna vozila u EU od rujna 2015. moraju zadovoljavati Euro6 standarde emisije ispušnih plinova.
AdBlue® je vodena otopina uree, odnosno Diesel Exhaust Fluid (DEF) tekućina za smanjenje emisije dušikovih oksida (NOx), koju koriste sva dizelska motorna vozila opremljena SCR katalizatorom. AdBlue® je registrirani zaštitni znak Njemačkog udruženja autombilske industrije (VDA) koje licencira njegovu proizvodnju na globanom nivou. AdBlue® se skladišti u pomoćnom spremniku odvojenom od spremnika dizelskog goriva. AgramBlue AdBlue® se sastoji od uree visoke čistoće otopljene i suspenzirane u deioniziranoj vodi. Prema ISO 22241 standardu, odnos mješavine je 32,5% uree i 67,5% deionizirane vode. Ova koncentracija je pažljivo izabrana jer se u tom odnosu urea kristalizira (zamrzava) tek na temperaturi od -11˙C.
Najveća zabluda je da je AdBlue® aditiv za dizel gorivo. Ovo može biti vrlo opasno jer AdBlue® NIJE aditiv za dizel gorivo i kada bi ga slučajno ulili u spremnik za gorivo, izazvali bi ozbiljnu štetu – može doći do blokade filtera i sistem neće primiti gorivo.
Ad Blue – 10 L (sa lijevkom)
Norme Euro4, Euro5 i Euro6 u segmentu kamiona uvjetovale su proizvođačima kamiona,osobnih automobila i kombi vozila implementaciju SCR katalizatora u kombinaciji s AdBlue® tekućinom. SCR tehnologija je trenutno jedino komercijalno prihvaćeno rješenje koje istovremeno smanjuje količinu ispuštenih dušikovih oksida (NOx) i smanjuje potrošnju goriva, a posredno i količinu ispuštenog ugljikova dioksida (CO2). Sličan izazov je danas i pred proizvođačima automobila. Sva nova dizelska motorna vozila u EU od rujna 2015. moraju zadovoljavati Euro6 standarde emisije ispušnih plinova.
AdBlue® je vodena otopina uree, odnosno Diesel Exhaust Fluid (DEF) tekućina za smanjenje emisije dušikovih oksida (NOx), koju koriste sva dizelska motorna vozila opremljena SCR katalizatorom. AdBlue® je registrirani zaštitni znak Njemačkog udruženja autombilske industrije (VDA) koje licencira njegovu proizvodnju na globanom nivou. AdBlue® se skladišti u pomoćnom spremniku odvojenom od spremnika dizelskog goriva. AgramBlue AdBlue® se sastoji od uree visoke čistoće otopljene i suspenzirane u deioniziranoj vodi. Prema ISO 22241 standardu, odnos mješavine je 32,5% uree i 67,5% deionizirane vode. Ova koncentracija je pažljivo izabrana jer se u tom odnosu urea kristalizira (zamrzava) tek na temperaturi od -11˙C.
Najveća zabluda je da je AdBlue® aditiv za dizel gorivo. Ovo može biti vrlo opasno jer AdBlue® NIJE aditiv za dizel gorivo i kada bi ga slučajno ulili u spremnik za gorivo, izazvali bi ozbiljnu štetu – može doći do blokade filtera i sistem neće primiti gorivo.
LIQUI MOLY ATF ADDITIVE 250ml
Optimalno njeguje gumene i plastične brtve u prijenosnicima upravljača i automatskim mjenjačima. Sprečava, odnosno uklanja propusna mjesta na prijenosnicima uzrokovana skrućenim, odnosno lomljivim brtvama. Čisti provrte i kanale prijenosnika i obnavlja učinkovitost ulja. Smanjuje stvaranje buke, poboljšava postupke mijenjanja stupnjeva prijenosa automatskih mjenjača. Produžuje vijek trajanja prijenosnika upravljača i automatskih prijenosnika.
LIQUI MOLY GEAR OIL ADDITIVE 20ml
Ovaj aditiv je posebno kreiran za ručne i diferencijalne mjenjače. Značajno smanjuje trošenje i habanje mjenjača te radnu temperaturu, što rezultira tišim radom mjenjača, lakšem mijenjanju brzina i štednji energije. Mjenjač radi tiše i na nižoj temperaturi. Čak i stariji mjenjači rade tiše i sa većom efektivnošću zbog efekta koje ovaj aditiv ima na površine zupčanika. Zbog MoS2 ovaj proizvod povećava pouzdanost i pridonosi sigurnosti.
LIQUI MOLY GEAR PROTECT 80ml
Ovaj aditiv za rad pod visokim pritiskom i protiv trošenja pokretnih dijelova rezultat je najnovije tehnologije. Smanjuje trenje i trošenje. Mjenjač funkcionira bolje i tiše, a mijenjanje brzina je lakše. Dugotrajan efekt. Polira površine zupčanika i poboljšava njihov radni kapacitet pod pritiskom.
LIQUI MOLY RADIATOR STOP LEAK 150ml
Manja curenja tekućine iz hladnjaka na spojevima ili sićušnim pukotinama u sustavu hlađenja nije lako locirati (jedino što se može zamijetiti je smanjena količina rashladne tekućine u sustavu). Radiator Stop-Leak zatvara odmah i potpuno manje pukotine, čime štiti motor od pregrijavanja. Ovaj proizvod je kompatibilan sa svim tekućinama koje se obično koriste u rashladnim sistemima automobila, kao što su voda i razni antifrizi.