Stavite aditiv u bočicu s raspršivačem LIQUI MOLY . Napumpajte bocu s raspršivačem. Omogućite pristup usisnom traktu, idealno iza turbopunjača. Pazite na to da se pristup nalazi iza senzora zračne mase. Pokrenite motor i raspršite aditiv u usisni trakt u kratkim intervalima raspršivanja pri srednjoj brzini (2000-3000 o/min). Ne pojave li se oscilacije broja okretaja, intervale raspršivanja možete produljiti. U slučaju jačih odstupanja broja okretaja (>700 rpm), skratite vrijeme raspršivanja. Kako biste postigli fino zamagljivanje, redovito provjeravajte bocu s raspršivačem u pogledu preostalog tlaka. U slučaju upotrebe koja odstupa od specifikacija iz informacija o proizvodu i upotrebe sustava za doziranje koji nisu ovdje navedeni, LIQUI MOLY ne preuzima nikakvo jamstvo. Korisnik je sam odgovoran za provjeru prikladnosti različitih sustava za doziranje. Za optimalno čišćenje sustava goriva, preporučujemo dodavanje sredstva Catalytic-System Clean u gorivo odmah nakon upotrebe aditiva. Time je zajamčena optimalna čistoća kompletnog sustava motora i ispušnog sustava.
Uz svaku narudžbu veću od 50,00€ dobiti ćete poklone: Castrol miris za auto i Castrol karticu za izmjenu ulja!
LIQUI MOLY CATALYTIC SYSTEM CLEANER /300ML
8,00 €
Štiti katalizator od začepljenja čađom. Čisti usisne ventile i komoru za izgaranje. Poboljšava sagorijevanje goriva. Čisti motori smanjuju potrošnju goriva, a samim time i emisiju CO2. Sprječava koroziju u sustavu goriva.
Prikladno za sve benzinske motore s katalizatorom.
Oznaka opasnosti: OPASNOST
H304-Može biti smrtonosno ako se proguta i uđe u dišni sustav.
H412-Štetno za vodeni okoliš s dugotrajnim učincima.
EUH066-Ponavljano izlaganje može prouzročiti sušenje ili pucanje kože.
EUH066-Ponavljano izlaganje može prouzročiti sušenje ili pucanje kože.
Na zalihi
Uz svaku narudžbu veću od 50,00€ dobiti ćete poklone: Castrol miris za auto i Castrol karticu za izmjenu ulja!
Dodatne informacije
| Težina | 0,3 kg |
|---|---|
| pakiranje | |
| vrsta |
Recenzije (0)
Morate biti ulogirani da biste objavili recenziju.
Možda će vam se također svidjeti…
LIQUI MOLY DIESEL FLOW FIT K 1L
SPRJEČAVA NASTANAK PARAFINSKIH KRISTALA, KOJI MOGU IZAZVATI FORMIRANJE SOLI U DIESEL GORIVU U ZIMSKOM PERIODU TE BLOKIRATI FILTERE I CIJEVI ZA DOVOD GORIVA. DIESEL FLIESS-FIT ODRŽAVA DIESEL GORIVO U TEKUĆEM STANJU ZIMI SVE DO TEMPERATURE – 31*C. POVEĆAVA EKONOMIČNOST I POUZDANOST MOTORA.
POGODNO ZA SVE VRSTE DIESEL GORIVA, ZA POUZDANOST PRILIKOM RADA U IZUZETNO HLADNIM ZIMSKIM UVJETIMA. OVAJ ADITIV JE DJELOTVORAN AKO JE PRIMIJENJEN PRIJE NEGO SE U DIESEL GORIVU POČNU FORMIRATI SOLI (TEMPERATURA OD OKO O CELZIJEVIH STUPNJEVA).
1 LITRA OVOG PROIZVODA JE DOSTATNA ZA 1000 LITARA NAFTE.
H304-Može biti smrtonosno ako se proguta i uđe u dišni sustav.
EUH066-Ponavljano izlaganje može prouzročiti sušenje ili pucanje kože.
LIQUI MOLY HYDRAULIC LIFTER ADDITIVE 300ml
SMANJUJE BUKU KOJA NASTAJE KADA SU HIDRAULIČKI PODIZAČI ISTROŠENI. ČISTI VENTILE I OTVORE NA PODIZAČIMA I PRIDONOSI OPTIMALNIM RADU MOTORA.
DODAJE SE SVIM MOTORNIM ULJIMA KAKO ZA BENZINSKE TAKO I ZA DIESEL MOTORE, SA ILI BEZ TURBO PUNJAČA. KOMPATIBILAN JE SA KATALIZATORIMA. MOŽE SE MIJEŠATI SA SVIM MOTORNIM ULJIMA KOJA SE NALAZE NA TRŽIŠTU.
LIQUI MOLY CERA TEC – 300 ml
CERA TEC JE VISOKOKVALITETAN TEHNOLOŠKI PROIZVOD NAMIJENJEN ZA KERAMIČKU ZAŠTITU ZA SVE VRSTE MOTORNIH ULJA. CERA TEC SMANJUJE TRENJE I TROŠENJE MOTORA ZAHVALJUJUĆI KERAMIČKIM SASTOJCIMA KOJI SU OTPORNI NA VISOKA KEMIJSKA I TERMIČKA OPTEREĆENJA. TAKOĐER ZAUSTAVLJA DIREKTAN ''METAL NA METAL'' KONTAKT, TE NA TAJ NAČIN PRODUŽUJE RADNI VIJEK MOTORA. EFEKT SMANJENOG TRENJA TAKOĐER SMANJUJE POTROŠNJU GORIVA, KAKO KOD BENZINSKIH, TAKO I KOD DIESEL MOTORA. JEDNOPAKIRANJE JE DOVOLJNO ZA 5 LITARA MOTORNOG ULJA.
CERA TEC SE DODAJE MOTORNOM ULJU I SAMO SE U NJEMU MIJEŠA. CERA TEC PRUŽA EKSTREMNU ZAŠTITU OD TROŠENJA I HABANJA SVIH POKRETNIH DIJELOVA MOTORA TE UMANJUJE TRENJE NA SVIM MOTORNIM POVRŠINAMA.
LIQUI MOLY ČISTAČ HLADNJAKA 300 ml
Naslage u sustavu hlađenja/grijanja ometaju izmjenu topline, blokiraju termostatske ventile i regulacijske mehanizme. Zbog previsokih temperatura motora, motor radi neekonomično, s velikim habanjem i visokim rizikom od oštećenja. Čistač hladnjaka uklanja naslage ulja i kamenca, osigurava optimalnu temperaturu motora i radnu sigurnost. Ne sadržava agresivne kiseline niti lužine.
Za sve sustave rashladne vode i grijanja kod motora hlađenih vodom. 300 ml dovoljno je za 10 l vode za hlađenje (doziranje 1:33). Kompatibilno sa svim uobičajenim sredstvima za pročišćavanje rashladne tekućine i antifrizima (s iznimkom rashladnih tekućina "niske vodljivosti").
Oznaka opasnosti: OPASNOST
H314 – Uzrokuje teške opekline kože i ozljede oka.
LIQUI MOLY GEAR OIL ADDITIVE 20ml
Ovaj aditiv je posebno kreiran za ručne i diferencijalne mjenjače. Značajno smanjuje trošenje i habanje mjenjača te radnu temperaturu, što rezultira tišim radom mjenjača, lakšem mijenjanju brzina i štednji energije. Mjenjač radi tiše i na nižoj temperaturi. Čak i stariji mjenjači rade tiše i sa većom efektivnošću zbog efekta koje ovaj aditiv ima na površine zupčanika. Zbog MoS2 ovaj proizvod povećava pouzdanost i pridonosi sigurnosti.
Povezani proizvodi
AD BLUE – 10 L ( sa lijevkom) 1+1 = 20 LIT
Norme Euro4, Euro5 i Euro6 u segmentu kamiona uvjetovale su proizvođačima kamiona,osobnih auotomobila i kombi vozila implementaciju SCR katalizatora u kombinaciji s AdBlue® tekućinom. SCR tehnologija je trenutno jedino komercijalno prihvaćeno rješenje koje istovremeno smanjuje količinu ispuštenih dušikovih oksida (NOx) i smanjuje potrošnju goriva, a posredno i količinu ispuštenog ugljikova dioksida (CO2). Sličan izazov je danas i pred proizvođačima automobila. Sva nova dizelska motorna vozila u EU od rujna 2015. moraju zadovoljavati Euro6 standarde emisije ispušnih plinova.
AdBlue® je vodena otopina uree, odnosno Diesel Exhaust Fluid (DEF) tekućina za smanjenje emisije dušikovih oksida (NOx), koju koriste sva dizelska motorna vozila opremljena SCR katalizatorom. AdBlue® je registrirani zaštitni znak Njemačkog udruženja autombilske industrije (VDA) koje licencira njegovu proizvodnju na globanom nivou. AdBlue® se skladišti u pomoćnom spremniku odvojenom od spremnika dizelskog goriva. AgramBlue AdBlue® se sastoji od uree visoke čistoće otopljene i suspenzirane u deioniziranoj vodi. Prema ISO 22241 standardu, odnos mješavine je 32,5% uree i 67,5% deionizirane vode. Ova koncentracija je pažljivo izabrana jer se u tom odnosu urea kristalizira (zamrzava) tek na temperaturi od -11˙C.
Najveća zabluda je da je AdBlue® aditiv za dizel gorivo. Ovo može biti vrlo opasno jer AdBlue® NIJE aditiv za dizel gorivo i kada bi ga slučajno ulili u spremnik za gorivo, izazvali bi ozbiljnu štetu – može doći do blokade filtera i sistem neće primiti gorivo.
*slika je simboličkog karaktera
LIQUI MOLY DODATAK ZA ADBLUE 100ML – DEF Anti Crystal Additive
Kombinacija aditiva za sprječavanje kvarova u SCR sustavu dizelskih motora Smanjuje stvaranje naslaga u spremniku AdBlue® i sustavu ubrizgavanja AdBlue®. Omogućuje iznimno finu disperziju otopine uree za smanjenje površinske napetosti. Optimizira protok AdBlue® u sustav, čime se smanjuje rizik od kristalizacije AdBlue®.
UPORABA:
Dodajte 1% otopini AdBlue®. 100 ml je dovoljno za 12-15 l AdBlue®. Za dugotrajnu primjenu. Ne dolijevati u gorivo! Kada dodajete u AdBlue® spremnik, idealno bi ga trebalo dodati nakon procesa punjenja.
Oznaka opasnosti: OPASNOST
H319 - Uzrokuje ozbiljnu iritaciju oka.
Ad Blue – 10 L (sa lijevkom)
Norme Euro4, Euro5 i Euro6 u segmentu kamiona uvjetovale su proizvođačima kamiona,osobnih automobila i kombi vozila implementaciju SCR katalizatora u kombinaciji s AdBlue® tekućinom. SCR tehnologija je trenutno jedino komercijalno prihvaćeno rješenje koje istovremeno smanjuje količinu ispuštenih dušikovih oksida (NOx) i smanjuje potrošnju goriva, a posredno i količinu ispuštenog ugljikova dioksida (CO2). Sličan izazov je danas i pred proizvođačima automobila. Sva nova dizelska motorna vozila u EU od rujna 2015. moraju zadovoljavati Euro6 standarde emisije ispušnih plinova.
AdBlue® je vodena otopina uree, odnosno Diesel Exhaust Fluid (DEF) tekućina za smanjenje emisije dušikovih oksida (NOx), koju koriste sva dizelska motorna vozila opremljena SCR katalizatorom. AdBlue® je registrirani zaštitni znak Njemačkog udruženja autombilske industrije (VDA) koje licencira njegovu proizvodnju na globanom nivou. AdBlue® se skladišti u pomoćnom spremniku odvojenom od spremnika dizelskog goriva. AgramBlue AdBlue® se sastoji od uree visoke čistoće otopljene i suspenzirane u deioniziranoj vodi. Prema ISO 22241 standardu, odnos mješavine je 32,5% uree i 67,5% deionizirane vode. Ova koncentracija je pažljivo izabrana jer se u tom odnosu urea kristalizira (zamrzava) tek na temperaturi od -11˙C.
Najveća zabluda je da je AdBlue® aditiv za dizel gorivo. Ovo može biti vrlo opasno jer AdBlue® NIJE aditiv za dizel gorivo i kada bi ga slučajno ulili u spremnik za gorivo, izazvali bi ozbiljnu štetu – može doći do blokade filtera i sistem neće primiti gorivo.
*slika je simboličkog karaktera
LIQUI MOLY OIL ADDITIVE 200ml
Mazivo MoS2, namijenjeno smanjenju trenja, formira sloj otporan na visok pritisak na svim površinama na kojima nastaje trenje te na kliznim mjestima. Ovo pak rezultira sljedećim prednostima: značajna ušteda u potrošnji ulja i goriva, značajno smanjenje trošenja motornih dijelova, manji broj kvarova, formiranje mazivih svojstava u slučajevima nužde. Testiran na katalizatorima i turbo sustavima.
LIQUI MOLY MOTOR SYSTEM REININGER DIESEL 300ML
Uklanja neugodne naslage s visoko preciznih komponenti kao što su injektori i visokotlačne pumpe i održava optimalnu učinkovitost.
- uklanja naslage iz cijelog sustava goriva
- za sve dizelske motore uključujući common rail motore i pumpu za ubrizgavanje
- jamči optimalno izgaranje
- štiti komponente sustava ubrizgavanja od habanja
- sprječava zaglavljivanje igle mlaznice i sprječava stvaranje smole na njimasprječava stvaranje naslaga
Oznaka opasnosti: OPASNOST
H304-Može biti smrtonosno ako se proguta i uđe u dišni sustav.
H411-Otrovno za vodeni okoliš s dugotrajnim učincima.
EUH044-Opasnost od eksplozije ako se zagrijava u zatvorenom prostoru.
EUH066-Ponavljano izlaganje može prouzročiti sušenje ili pucanje kože
Recenzije
Još nema recenzija.