Uz svaku narudžbu veću od 50,00€ dobiti ćete poklone: Castrol miris za auto i Castrol karticu za izmjenu ulja!
LIQUI MOLY GEAR OIL ADDITIVE 20ml
8,00 €
Ovaj aditiv je posebno kreiran za ručne i diferencijalne mjenjače. Značajno smanjuje trošenje i habanje mjenjača te radnu temperaturu, što rezultira tišim radom mjenjača, lakšem mijenjanju brzina i štednji energije. Mjenjač radi tiše i na nižoj temperaturi. Čak i stariji mjenjači rade tiše i sa većom efektivnošću zbog efekta koje ovaj aditiv ima na površine zupčanika. Zbog MoS2 ovaj proizvod povećava pouzdanost i pridonosi sigurnosti.
Na zalihi
Uz svaku narudžbu veću od 50,00€ dobiti ćete poklone: Castrol miris za auto i Castrol karticu za izmjenu ulja!
Pogodan za vozila sa ručnim mjenjačima i diferencijalima na stražnjoj osovini, a posebno za slučajeve u kojima je radna temperatura izuzetno visoka, kao i za one slučajeve u kojima je trošenje značajno. Ne koristiti ga kod automatskih mjenjača te kod zapornih diferencijala. Jedno pakiranje koristi se za 1 – 2 litre ulja za mjenjače.
| Težina | 0,1 kg |
|---|---|
| pakiranje | 20ml |
| vrsta | Aditivi za Ručne mjenjače |
Morate biti prijavljeni da biste objavili recenziju.
Povezani proizvodi
AD BLUE – 10 L ( sa lijevkom) 1+1 = 20 LIT
Norme Euro4, Euro5 i Euro6 u segmentu kamiona uvjetovale su proizvođačima kamiona,osobnih auotomobila i kombi vozila implementaciju SCR katalizatora u kombinaciji s AdBlue® tekućinom. SCR tehnologija je trenutno jedino komercijalno prihvaćeno rješenje koje istovremeno smanjuje količinu ispuštenih dušikovih oksida (NOx) i smanjuje potrošnju goriva, a posredno i količinu ispuštenog ugljikova dioksida (CO2). Sličan izazov je danas i pred proizvođačima automobila. Sva nova dizelska motorna vozila u EU od rujna 2015. moraju zadovoljavati Euro6 standarde emisije ispušnih plinova.
Ad Blue – 10 L (sa lijevkom)
Norme Euro4, Euro5 i Euro6 u segmentu kamiona uvjetovale su proizvođačima kamiona,osobnih automobila i kombi vozila implementaciju SCR katalizatora u kombinaciji s AdBlue® tekućinom. SCR tehnologija je trenutno jedino komercijalno prihvaćeno rješenje koje istovremeno smanjuje količinu ispuštenih dušikovih oksida (NOx) i smanjuje potrošnju goriva, a posredno i količinu ispuštenog ugljikova dioksida (CO2). Sličan izazov je danas i pred proizvođačima automobila. Sva nova dizelska motorna vozila u EU od rujna 2015. moraju zadovoljavati Euro6 standarde emisije ispušnih plinova.
LIQUI MOLY DIESEL PARTICULATE FILTER PROTECTOR 250ml
DIESEL PARTICULATE FILTER PROTECTOR JE VRLO UČINKOVIT ADITIV KOJI SMANJUJE NAKUPLJANJE ČESTICA, I TIME POVEĆAVA VIJEK TRAJANJA DPF FILTERA. VOZILA KOJA SE KORISTE ZA GRADSKU VOŽNJU I ONA NA KRAĆE UDALJENOSTI, POSEBNO SU OSJETLJIVA NA UČINAK BLOKIRANOG DPF FILTERA. UZ REDOVITU UPORABU, FILTER ČESTICA OSTAJE ČIST, ČIME SE IZBJEGAVAJU SKUPI POPRAVCI I SERVISIRANJA. ZAŠTITA DPF FILTERA JAMČI OTIMALNO SAGORIJEVANJE GORIVA, TE SMANJUJE STVARANJE ČESTICA. SMANJUJE ZAGAĐIVANJE OKOLIŠA, ŠTITI DPF FILTER I UREĐAJ ZA REGENERACIJU DPF SUSTAVA.
PRIMJERENO ZA SVA DIESEL VOZILA S DPF FILTEROM, KOJA NISU OPREMLJENA POSUDOM ZA ELEKTRONSKI KONTROLIRANO DODAVANJE ADITIVA, ZA REGENERACIJU DPF FILTERA (KAO ŠTO SU NA PRIMJER, CITROEN I PEUGEOT). ADITIV DODATI U SPREMNIK GORIVA NEPOSREDNO PRIJE PUNJENJA, SVAKIH 2.000 KILOMETARA. SADRŽAJ PAKIRANJA JE DOSTATAN ZA DO 75 LITARA DIESEL GORIVA. NE SMIJE SE KORISTITI U KOMBINACIJI SA LIQUI MOLY ADITIVIM PROTIV DIMLJENJA DIESEL GORIVA.
EUH066-Ponavljano izlaganje može prouzročiti sušenje ili pucanje kože
LIQUI MOLY ENGINE FLUSH PLUS 300ML (ENGINE SHAMPOO)
Primjena
300 ml dovoljno je za do 6 l ulja. Dodavanje prije izmjene ulja motornom ulju na radnoj temperaturi. Nakon dodavanja, pustite motor da radi u praznom hodu 10-15 minuta, ovisno o stupnju onečišćenja. Zatim promijenite ulje i filter. Kompatibilno sa svim standardnim motornim uljima. Za čišćenje i ispiranje uljnih prostora kod benziskih i diesel motora. Nije prikladan za primjenu u motorima sa mokrim spojkama !
LIQUI MOLY MOTOR OIL SAVER 300ml
SPRJEČAVA NASTAJANJE ULJNE MRLJE KOJE ZAGAĐUJU OKOLIŠ, KAKO NA PUTU, TAKO I U GARAŽI. OIL LEAK STOP REGENERIRA GUMU I PLASTIČNE BRTVE NA MOTORU, TE SMANJUJE TROŠENJE ULJA NA KLIPNIM PRSTENOVIMA (ZBOG STALNOG VISKOZITETA) TE NA KANALIMA VENTILA (ZBOG REGENERIRANIH BRTVI). SPRJEČAVA PLAVI DIM U ISPUŠNIM PLINOVIMA. KOMPENZIRA PAD VISKOZITETA I SMANJUJE BUKU PRILIKOM RADA MOTORA.
ZA SVE BENZINSKE I DIESEL MOTORE, KOMPATIBILAN SA SVIM VRSTAMA MOTORNIH ULJA NA TRŽIŠTU. ZAUSTAVLJANJE CURENJA POČINJE NAKON OTPRILIKE PREVALJENIH 600-800 KM.
Recenzije
Još nema recenzija.